Следует задаться вопросом каждому пешеходу: сколько случаев было, когда переходишь проезжую часть, и светофор начинает изменять свет, когда пешеход находиться на половине своего пути? Ответ будет достаточно большим числом. Особенно это касается больших городов, а столиц стран и подавно. После анализа такой ситуации, правительством Лондона было принято решение использовать новые светофоры, которые отличаются последними техническими новинками и способны использовать функцию смарт. Полностью данное изобретение называется Pedestrian Split Cycle Offset Optimisation Technique (SCOOT). Данное изобретение обойдется городу в пределах от 3,3 млрд американских долларов до 6,6 млрд американских долларов. Планируется заменить все светофоры в городе в течение 10 лет. Уже к 2020 году уменьшится травматизм населения из-за аварий на дороге на 40 %.
SCOOT решает самостоятельно проблему пешеходных переходов. Он самостоятельно рассчитывает необходимое время для перехода. Также, он подсчитывает примерное количество людей, которые пройдут до смены цвета лампочки. Данная ситуация весьма трудна именно в тех местах, где наплыв пешеходов слишком велик. При идеальной работе, светофор должен гореть до тех пор, пока не перешли проезжую часть дороги все люди. Но, к сожалению, движение людей не равномерно и там где работает правило для двух людей, для 10-рых понадобится совершенно другая стратегия. Осложняет движение и нажатие кнопки пешеходом и продолжение движения на красный свет или вовсе удаление от перекрестка.
Для данных целей используется камера, которая видит количество людей желающих перейти дорогу и делает вычисления. В то время, когда количество людей слишком велико для стандартного перехода, светофор самостоятельно увеличивает время. Также, при нажатии кнопки вызова зеленого света и удалении от места перехода, система не подтверждает загорание зеленого света.
Увеличивая обзор пешехода, светофор делает его перемещение более безопаснее, так как он встречает машину целенаправленным взглядом в ее сторону. Это помогает избежать несвоевременного выхода на проезжую часть.
