Фантастический концептуальный проект: летающий велосипед от Designyourdreams

1
112

Некоторые люди никогда не читали романы Жюля Верна. Очевидно, что команда чешской компании Designyourdreams не входит в их число. «Сконструируй свои мечты» — вот девиз создателей летающего велосипеда, созданного по технологиям 21 века в ответ на идеи Жюля Верна и его последователей. Физический прототип этого велотранспортного средства на воздушной подушке вы сможете увидеть в сентябре 2012 года на Международной машиностроительной ярмарке в Брно, Чехия. Этот замысел похож на проект вертолета «Ультралегкий комар» (Ultra-light mosquito helicopter).

Задача конструкторов – создать летающий велосипед, отвечающий всем требованиям, позволяющим использовать его в реальной жизни.
Во-первых, он должен иметь все свойства обычного велосипеда, в частности, иметь возможность добраться до места, удобного для взлета.
Во-вторых, добравшись до подходящего места, летающий велосипед должен иметь возможность лететь в течение 3-5 минут.
Основные параметры в основном обусловлены вторым требованием. Так как взлет является статическим, на движущие элементы предполагается довольно большая нагрузка. Согласно первой грубой калькуляции для того, чтобы удерживать в подвешенном состоянии общий вес аппарата, включая пилота, необходима мощность примерно в 50 кВ. Достичь такой мощности без увеличения необходимого веса возможно путем использования компактных бесколлекторных двигателей с магнитами из редкоземельного металла (неодима), которые имеют подходящие пропорции веса и мощности. Первоначально предполагалось разделить общую мощность между четырьмя основными и четырьмя стабилизационными винтами. Чтобы сохранить вес, два стабилизационных винта, в конце концов, были исключены.

Еще одно необходимое условие – наличие блока управления, обеспечивающего стабилизацию при взлете и позволяющего пилоту контролировать аппарат в воздухе. В то же время он необходим для того, чтобы обеспечивать стабилизацию велосипеда в течение взлета и посадки, для чего также рассматривалось создание шарнирно-пружинной подвески.
Последнее и самое важное требование заключалось, конечно, в безопасности эксплуатации.
Итак, вот основные условия, учитывавшиеся при создании летающего велосипеда:
— возможность ездить по соответствующей местности при помощи тягового элемента (режим «велосипед»);
— возможность выполнять короткие скоординированные полеты (максимальная масса – до 170 кг, использование велосипедных компонентов для контролирования полета, режим «аппарат на воздушной подушке»);
— стабилизация аппарата во время взлета и посадки;- безопасность полета (контроль емкости аккумуляторов, ограничение высоты полета, ограничение опасных вмешательств в управление, что может привести к неуправляемому полету или падению);
— стабилизация пилота (ремень безопасности, фиксированные упоры для ног, комфортное сиденье).
Основные параметры летающего велосипеда:
— общая мощность: 50 кВ;
— привод: 4 основных мотора по10 кВ, размещенных попарно друг против друга по продольной оси спереди и сзади, два стабилизационных мотора по 3,5 кВ, размещенных на вращающихся консолях по бокам велосипеда;
— винты: основной винт для статической тяги диаметром 1300 мм, максимум 2500 оборотов/минуту, стабилизационный пропеллер диаметром 650 мм, винты окружены композитной оболочкой;
— электрический заряд: комплект литиево-полимерных аккумуляторов с общей емкостью 50 А/ч;
— рама велосипеда: сварная деталь сделана из легкого сплава (дюралюминий);
— компоненты велосипеда: приобретены в стандартной комплектации;
— размеры: приблизительно 3500 мм (длина) х 2500 мм (ширина) х 1200 мм (высота);
— вес: 85 кг без пилота;
— разрешенная максимальная масса: 170 кг;
— предполагаемое время полета: 3-5 минут;
— предполагаемое время езды: 30-50 минут;
— максимальная скорость: 50 км/ч.

1 КОММЕНТАРИЙ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ